INCARMEDIA.RU

Технологии, мультимедиа, дизайн

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Home Ремонт кулеров видеокарт Asus Strix RX/GTX
E-mail Печать

Фотоотчет - ремонт кулеров от видеокарт Asus Strix RX580 или GTX1070 - замена втулок на подшипники.

В связи с выходом из строя кулеров на видеокарте Asus Strix RX480 у клиента, по гарантии сдавать карту не стали по определенным причинам, для ремонта был куплен "новый" кулер на Алиэкспресс по конской цене и установлен.
Т.к. такие видеокарты популярны и такие вентиляторы используются на других линейках карт я решил подумать как можно более лучше и дешевле ремонтировать кулера в случае поломки.

Кто-то скажет - просто куллер купить не судьба?

Отвечаю - стоимость кулеров на Aliexpress по 400-800 руб, я бы не сказал что очень дорого, но кулера там могут быть бэушные и они такие же с втулкой. Подшипники стоят подешевле в 10 раз и они все же понадежнее чем втулка.

Для ремонта на Aliexpress были закуплены подшипники 3-х видов:

1 и 2 вид - для ремонта кулера если вал (шток), (шпилька) вентилятора целая.

1. Шарикоподшипники MR85 MR85Z MR85ZZ 5x8x2,5 мм, 675 675Z миниатюрные глубокие мини-шаровые подшипники однорядные L-850ZZ 5*8*2,5 мм
2. Низкоскоростные подшипники MR52 Z MR52ZZ MR52Z L-520ZZW52 2x5x2 5 мм 2*5*2,5 мм

3 вид - для ремонта если вал разрушен или оторван от самого кулера.

3. Подшипники 693ZZ 3x8x4 мм, миниатюрные 693 ZZ, шариковые подшипники 619/3ZZ EMQ Z3 V3 Mini 693Z 3*8*4

Данные кулера что на фото используются почти на всех видеокартах Asus линейки Strix на чипах AMD или Nvidia.

cooler-01

cooler-02

Модель кулера Everflow T129215SM может отличаться при заказе на Aliexpress, длинной соединительных проводов с разъемами. Также на данных видеокартах могут использоваться похожие кулера других производителей.

cooler-03

Алмазной фрезой для керамической плитки диаметром 8мм через оснастку сверлим отверстие до стопорного кольца.

cooler-04

На фото вал-шпилька на стопорном кольце.

cooler-05

Далее на другой оснастке нажимая на вал извлекаем вентилятор из стопорного кольца.

cooler-06

На фото вентилятор и основа.

cooler-07

Извлекаем легко стопорное кольцо и прокладку.

cooler-08

Вкрутив немного саморез во втулку вынимаем втулку без особого труда.

cooler-09

Вынутая втулка при помощи самореза.

Вариант ремонта 1 - когда вал-шпилька целая:

cooler-10

Готовим подшипники. Вставляем маленький подшипник в большой. На 1 кулер потребуется 2 маленьких и 2 больших подшипника.

cooler-11

Вставляем в основу (статор) подготовленные подшипники. Все входит точно без особых усилий.

cooler-12

На фото подготовленные детали для сборки готовы.

cooler-14

Вставляем вентилятор в подшипники и фиксируем стопорным кольцом. Смазываем машинным маслом. Заклеиваем наклейкой. Проверяем.

cooler-15

Все работает. Немного сильнее шумит. Есть небольшой люфт. Но для 4-х подшипников это нестрашно. Думаю проработает гораздо дольше чем обычная втулка.

Вариант ремонта 2 - когда вал-шпилька оторвана от вентилятора:

cooler-16

Нам потребуются 2 подшипника 3х8х4, винт с резьбой М3х16, клей супермомент, машинное масло.
Сверлим сверлом 2,5 мм в центре вентилятора отверстие, закручиваем в вентилятор винт М3. Держится он достаточно прочно.
Устанавливаем 2 подшипника в статор-основу вместо медной втулки и вставляем в подшипники вентилятор с винтом, винт предварительно смазав суперклеем или эпоксидкой.
Это уберет небольшой люфт и зафиксирует вентилятор от вынимания.
Надо следить чтобы клей не попал в ширики подшипника. Причем у меня немного клея затекло в подшипник и ничего, со временем он разработался и закрутился хорошо.
Смазываем маслом и заклеиваем наклейкой.

cooler-17

На фото установленные подшипники и винт зафиксированный суперклеем.

cooler-18

Винт закрученный в отверстие в вентиляторе.

cooler-19

Включаем, вентилятор крутится нормально. Для пробы шпильку я отрывал сам. Держится она очень прочно.
Но время, вибрации и усталостное разрушение материала все же ее могут оторвать. Что случается достаточно часто.
Поэтому с винтом. Такой вариант работает. Если найти винт М3 с шляпкой поменьше в поттай можно сделать так, что не видно будет под наклейкой.

Существуют также другие способы ремонта вентиляторов, их мы рассмотрим в других статьях.

Обновлено 15.05.2020 01:07  

Отблагодарить автора - Cбербанк: 4276380082843249
LTC: MStVor3WZFJv4H8W5t4CK2cQpL7vxVCBLF
BTC: bc1qecnydt9q3vcqm478h23ardm0arr7hhqyu2wxxt
ETH: 0x509c4AFCB31D2949d68cccd5A1FB24F32eC37D05

© INCARMEDIA.RU, 2007-2020 - Все права защищены. Использование материалов сайта возможно с указанием ссылки на оригинал материала.

Top.Mail.Ru